Eu não pago!

Raridade de 1967

2010-01-09T15:18:00.001-08:00

Eu diria que, para mim, é uma raridade!

Tanto me contentava com o meu Michelin dos anos 80 que,

agora com este ACP de '67, parece que é mentira...

É o primeiro mapa onde vejo a A5 identificada com E. N. 7

e a A1 identificada com E. N. 1.

Note-se, no entanto, que a E. N. 1-2 ainda nascia em Alverca, sendo a actual E. N. 10-6.

Outras curiosidades são a E. N. 6 ter um troço que vinha dar a Bélem em vez de dar em Álgés...

Pela direcção que tem, suponho que fosse a actual "Estrada de Queluz" descendo a "Calçada da Ajuda", ou então seria um engate no mapa...

Pois as principais avenidas de Lisboa também me parecem algo desorientadas;

Além disso a linha ferroviária de cintura interna também me parece demasiado chegada a norte.

Outras curiosidades são a E. N. 249-1, a E. N. 6-6, a E. N. 247-8, o facto de "Oitavos" aparecer no mapa, embora sem a indicação da E. N. 247-7.

Enfim, para mim foi um grande prazer encontrar esta relíquia.

Agora gostaria de obter uma das edições dos anos 40.

Se alguém souber de alguma, eu estou interessado em adquiri-la!

Fatela

2010-01-09T15:04:00.000-08:00

A nova máxima by DuVale:

"Neste Natal não sejas fatela;

mete o Menino Jesus à janela!"

Ba(p)tista

2010-01-09T14:52:00.000-08:00

Durante anos a fio,

Aquando dos idos anos de secundário,

Nos campos do Ribatejo Norte,

Ouvia, tantas vezes, as notícias do

trânsito e, com elas, ouvia nomes míticos como:

- A curva do Mónano;

- Os Cabos D'Ávila;

- O Batista Russo...

etc.

O mote para este post é precisamente

o Batista Russo.

Sempre que lá passo sinto uma nostalgia

estranha, como se sempre tivesse vivido

algures no Poço do Bispo, ou Matinha,

ou Beato... No fundo na antiga zona industrial

no Oriente da cidade.

Há muito que ando para fazer uma homenagem

ao Batista.

Hoje fica aqui em imagem, mas um destes dias

agarro um balde de tinta e deixo-a aos

olhos dos Lisboetas.

Entretanto fiquei a saber (casualidades)

que um dos motivos pelos quais a Av. Infante

D. Henrique foi deslivelada, foi o nível elevado de ruído

daquela área! As melhorias foram evidentes,

com zonas onde o ruído baixou 5dB!

Aqui fica a homenagem.

Antes da Era do IC2

2009-12-29T03:55:00.001-08:00

Leiria,

Houve um tempo em que não existia um IC2 e em que a EN 1 atravessava a cidade bem pelo seu centro.

Procurei esta versão antiga porque me apareceram algumas dúvidas em relação EN 113; actualmente esta estrada nasce a norte da cidade junto ao nó com o IC2, no entanto, se ela nascesse na antiga EN 1, os marcos quilométricos não batiam certo!

Por este mapa vêem-se a EN 1, a EN 109, a EN 109-10, a EN 113 e a EN 242.

Vila Nova de Gaia...

2009-09-17T03:25:00.001-07:00

Bem, o mote para este post
foi andar à procura de uma empresa a sul de Gaia;
Ao andar a construir o caminho para um colaborador
lá ir fazer umas montagens,
encontrei o Stand 109-2.
Parti do princípio que à frente do estabelecimento
passasse a EN 109-2, mas dei-me conta que não.
Afinal é a EN 109-1.
Sempre que vou a casa dos sogros sou obrigado a fazer aquela
área; tenho-me dado conta que a A1, A20, A29 e A44 destrutiram
muito da nossa malha de estradas nacionais,
pelo que me vejo obrigado a dar um testemunho
para os mais curiosos.
Nos últimos meses tenho visto
várias notícias de que cada vez mais, há pessoas interessadas
em conhecer os nossos caminhos "primitivos"
e disfrutar dos mesmos.
Eu, volta não volta, faço Lisboa -> Fafe pela nacional.
E as 7h que demoro passam bem mais rápido que as 3,5 h por auto-estrada.
Em relação ao mapa que publico, abusei, pois o troço da N109 entre o nó da A1
e a Ponte de D. Luís não vem feito no PRN de 1945.
Nesse mesmo documento vê-se que a EN 1-16 fica-se na estação de Vila Nova de Gaia
e que aí se cruza com a N109.
Pelos mapas mais actuais (Michelin 2006 Zona Norte) vejo que
as avenidas que marquei deverão corresponder ao início da EN 109,
se alguma vez foi terminado.
Caso alguém tenha mais dados, agradeço.
AVISO: Não tentem fazer o troço da N109 que está marcado, pois ele praticamente
não existe. A actual A44, que liga a A29 à A1, e atravessa Gaia em direcção à ponte do Freixo,
atropelou e absorveu a EN 109.
Aguardo ajuda para corroborar esta mapa.
Abraço!

Sábado, 19 de Agosto de 1961

2009-09-11T02:35:00.000-07:00

Mesmo que não se queira,
um viciado tem que se contentar com
estas delícias!!!
Poderão encontrar o texto integral em:
http://dre.pt/pdfgratis/1961/08/19200.pdf
Abraço!

Por terras dos tios!

2009-09-09T10:51:00.001-07:00

Ontem andei por aqueles lados
e assustei-me com a descaracterização
que está a acontecer.
Refiro-me à nova auto-estrada
CASCAIS - CREL
e respectivos nós de acesso,
novo nó da A5 de Alcabideche,
novo hospital de Cascais,
etc...
Fica este registo para memória
futura.

Bic Laranja!!!

2009-09-07T03:51:00.000-07:00

Parabéns a você
nesta data querida
muitas felicidades
muitos anos de vida!!!

Meu caro Bic Laranja,

(http://biclaranja.blogs.sapo.pt/)
deixe-me felicitá-lo por ser
o primeiro a comentar
o "Eu não pago!".

Depois de passar a manhã
a compor "O Berço..."
obrigo-me a dar a respectiva
explicação do post da N 6-1.

A foto de cima foi tirada numa rua sem saída,

paralela à Av. Alfredo Bensaúde.

Se reparar no canto inferior direito

encontrará um marco hectométrico

do km 0.6 (não é legível o "0", mas publicarei

a respectiva foto em breve).

Como o marco tem a barra vermelha,

a estrada teria que ser de primeira classe.

Ora ali naquela zona só poderia ser a N 6,

pois a N1 nasce cá em cima junto aos ralis.

De acordo com uns mapas do Gasolim,

que datam de 1945,

só existiria o troço entre mocavide e os ralis

e o troço entre o parque de campismo e Algés,

prolongando-se, depois, para Cascais.

Deve ter sido a estrada que mais gasóleo me consumiu,

mas o único restolho que encontrei foi este marco.

Em Algés existem uns 100 m de estrada, mas não tem

quaisquer vestígios.

O restante troço foi absorvido pela CRIL até ao parque

de campismo.

Em casa tenho fotos mais detalhadas (esta foi tirada do google).

Aproveito para felicitá-lo pelo seu blog e pelas fotos

que lá tem colocado.

É uma verdadeira fonte cultural e de inspiração.

Um grande abraço!

O Berço...

2009-09-07T03:24:00.000-07:00

Tanto me tenho perdido dentro de ti,
à procura da tua própria história.
Por caminhos esquecido e aldrabados,
mentirosos!
Há sempre a questão de com eles entram
dentro de ti,
pois nunca o experimentei...
(nomeadamente N 207-4 e N 105)
Mas enfim.
És aquela cidade maravilhosa.

E. N. 249-2...

2009-08-31T09:25:00.001-07:00

Há uns anos valentes, por volta de 2001, entre o viaduto da linha de sintra, em massamá, e a E. N. 249, tinha avistado um marco hectométrico. Não me recordava bem onde, mas tinha a certeza de tê-lo avistado.

Muitas mais vezes percorri esses metros de estrada até que, um destes dias, a sair do trabalho, decidi dar um salto à estação de Barcarena.

Agradável a surpresa ao chegar e encontrar o km 1 da E. N. 249-2.

Ficou claro que o marco hectométrico que tinha encontrado, pertencia àquela estrada.

Assim, completo o mapa da E. N. 249-2:

Eis uma ferramenta fantástica!...

2009-08-31T07:06:00.000-07:00

Foi uma surpresa que já estava à frente dos olhos há muito.

Há outro tanto que lá via o boneco amarelo, mas nunca tinha percebido o seu significado.

Foi o camarada do fundo que, sem querer, me acabou por mostrar aquilo que acabei por explorar;

E então percebi que a ferramenta me vai poupar uns litros valentes de gasóleo!

Falo do street view do maps.google.com.

Veja-se o km 1 da E. N. 10, um pouco antes da Cova da Piedade.

E.N. 6-1, Moscavide-Sacavém

2009-07-30T03:17:00.000-07:00

A E.N. 6-1 inicia-se bem no centro de Moscavide, onde actualmente estão a construir a estação de metro, e termina em Sacavém ao encontrar a E.N. 10, antiga E.N. 1, prolongando-se ao longo de 2 km e uns trocos.

Muito me perdi à procura da E.N. 6, quer na Av. da Índia, quer na 24 de Julho, quer na Ribeira das Naus, quer na Infante Dom Henrique, etc. ...

Os acidentes que ia provocando em Lisboa à pala disso...

Mas felizmente existe um Gasolim!

Através dele pude perceber que a E.N. 6 não vem junto ao rio, mas segue aproximadamente o actual traçado da CRIL.

Em 1985 ficou definido em DL que a E.N. 6 niciar-se-ia em Algés e terminaria em Cascais.

Apesar de toda a gente dizer que o troço em torço da circular de Lisboa nunca existiu, eu mostrarei o contrário (note-se que existem os ramais 6-1 e 6-2 muito antes de Algés)!

Para começar, o km 0 da E.N. 6-1 terá que ser, igualmente, o km 0 da E.N. 6, como muito breve mostrarei!

Jinhos, abraços e um até breve deste fanático de mecos.

7.50€ a que descobrir a localização...

2009-07-28T13:24:00.000-07:00

Oferece-se um almoço no Restaurante "A Brasília" (apenas a diária de 7.50€), em Rio de Mouro, a quem descobrir a localização deste belo monumento.

P. S. - Se for caso disso, pagam-se os bilhetes de comboio equivalentes a uma viagem de comboio no percurso Rossio-Rio de Mouro-Rossio.

E viva o velho!

Correcção 0001 - E. N. 117-2

2009-07-26T04:47:00.001-07:00

Bem, como todo o mortal, estou sujeito a cometer erros!
De acordo com os mapas do Instituto Geográfico do Exército, e atendendo a uma imagem bem velhinha cedida pelo Gasolim, a E. N. 117-2 não é conforme o post http://estradas-de-portugal.blogspot.com/2009/02/pendao-e-n-117-2.html. Parte do caminho que identifiquei como sendo a E. N. 117-2 é, na realizade, a Estrada Municipal 542.
Resumindo, a E. N. 117-2 começa um pouco antes do km 8 da E. N. 117 e prolonga-se ao longo de 1 km até intersectar a E. N. 249.
Assim sendo, fique esta correcção identificada em mapa.

E o peito arde de saudades...

2009-07-24T10:07:00.000-07:00

Mal posso esperar

por voltar a por os olhos

naquele espelho de água...

No meio do silvado esconde-se o rego

do místico caminho!

Freixo de Numão sempre!

Já Não Consigo Dormir

2009-07-17T00:37:00.000-07:00

Dass!...
Passo as noite em branco a sonhar com a porra dos mecos.
Não há gravetame para ir passar férias;
A semana de luxo (leia-se num IBIS a passear de bicicleta :P) que passei em Paris
lixou-me o orçamento de Agosto.
A casa dos sogros será perfeita para uns dias de descanso.
Assim sendo, só me imagino a passar os dias a correr atrás de mecos,
começando pelos da E. N. 301; e acabando na E. N. com maior n.º!
Caminha, aí vou eu!!!

Pendão! E. N. 117-2

2009-02-20T11:35:00.000-08:00

Então dirás:

"Acho que estou triste, mas não estou certo disso..."

No meio de tanta apatia, originada pela rotineira vida de jovem metropolitano, lá queimei uns litros de gasóleo para levantar a roupa que tinha na 5 à SEC do Continente da Amadora, tendo aproveitado para fotografar mais uns marcos.

Há muito que por aqui andava desaparecido, mas a vida não tem sido favorável a passa-tempos...

(Os FDP da EN 249-1 é que insistem em não aparecer!).

...

Quem sai de Queluz, pela E. N. 117, em direcção a Belas tem, à sua direita, uma rampa em direcção a Carenque (vd. Figura 1).

Figura 1: Saída de Queluz pela 117 em direcção a Belas e rampa para Carenque.

Nesse entroncamento nasce a E. N. 117-2, que liga o Pendão a Carenque (vd. Figura 2).

Figura 2: Marco quilométrico - quilómetro 0 da E. N. 117-2.

A estrada estende-se ao longo de, apenas, 1 km (vd. Figura 3).

Figura 3: Vista aérea da extensão da E. N. 117-2 (captada no google.maps.com).

Uns com tanto e outros com tão pouco...

2008-09-04T14:57:00.003-07:00

2008-09-04T14:57:00.001-07:00

Matando a sede...

2008-09-04T14:40:00.001-07:00

Onde a E. N. 249 morre, esventrada por um IC19 desclassificado e um IC30 também nas horas de remodelação, encontra-se esta obra prima, fantasticamente restaurada.
Quem lá passa apenas o faz de raspão a caminho da DECATHLON. Talvez melhor assim!

"ESTA OBRA

PARA UTILIDADE PUBLICA

EM O ANNO IV

DO FELIZ REINADO

DAS MAGdes FIDELmas

D MARIA I

D PEDRO III

MANDOU FAZER

O SENADO

DA CAMARA DE CINTRA

SENDO PRESIDENTE

O DRor JOSE DINIZ DE OLIV.

NO ANNO

DE MDCC.LXXXL

P. H. R. M."

O crime segue-se...

Quem lhe Roubou um Quilómetro (E.N. 9-1)?

2008-08-29T16:45:00.000-07:00

Ante de passar à pergunta, queiras tu, minha Santa, saber que estas fotos foram tiradas no dia 18 de Agosto '08, quando estive de férias e te fui deixar a Cascais...

Não tem nada que ver com o dia de hoje!

Bem, neste dia fui dar um passeio pela encosta sul da Serra de Sintra. Percorri a Estrada da Lagoa, que é como quem diz, o 1.º ramal da E.N. 9.

Tenho algo a dizer acerca desta, mas ficará para mais tarde.

A E.N. 9-1 inicia-se junto ao Linhó e dirige-se para Cascais.

O km 0...

O Km 1, bem frente à entrada para a Penha Longa...

O km 2...

---> Continua brevemente...

Quem és tu, Gasolim?

2008-08-29T15:48:00.000-07:00

Poderia resumir em duas ou três linhas.
Fa-lo-ei em pouco mais...

Há coisa de um ano fui passar um fim-de-semana com a minha santa ao coração do Alentejo.
Saímos de Lisboa, passámos a ponte, fomos até ao Montijo (IC3) , Alcochete (N118), Pegões (N4), Vendas Novas, Montemor-o-Novo, Arraiolos e Estremoz.
Pelo meio, claro que nos perdemos ao procurarmos as obras de arte das épocas do homem-macaco.
O primeiro estágio ainda passou por Borba, Vila Viçosa (N254) e terminou em Reguengos de Monsaraz...

Passámos óptimos momentos ao percorrermos aqueles campo imensos, apagados da presença humana...

Eu encantado com os mecos; ele fascinada com os fardos de palha gigantes...

No segundo dia - e último, pois isto de ser teso tem muito que se lhe diga - passámos por São Pedro do Corval (será?), Monsaraz, Mourão, Aldeia da Luz, Alqueva (N386 e N233), Portel (N384), Viana do Alentejo, Alcáçovas (N 380), Alcácer do Sal (N253), Águas de Moura (N5), Montijo e Lisboa...

Nesta viagem observei que a N4 nascia em Lisboa.

Muito interroguei acerca disso, pois apenas conhecia a ponte 25 Abril a passar para a margem sul.

Andei na net à procura de infomação acerca da N4 até que encontrei um post dum blog!...

Estava à beira de encontrar um doente como eu :)!!!

http://gasolim.blogs.sapo.pt/575114.html

Foi neste link que fui à procura da dita estrada.

Ao lado do post encontrei uma placa que dizia "Cromos".

(Hoje sei que, efectivamente, serve para coleccionar uma série de cromos digitais; na altura, e até há bem pouco tempo, interpretei como sendo uma área reservada a "cromos" como eu!)

Foi aqui que encontrei a minha alma gémea, no que toca ao meu passatempo favorito.

Só já este ano consegui contactar com ela!

Fica aqui apresentada a minha sincera gratidão por te ter encontrado, Gasolim!

Estrada Nacional 8-5

2008-08-18T17:04:00.000-07:00

Fui, por estes dias, queimar os últimos cartuchos das férias num SPA nas antigas termas de Alcobaça, junto à Sociedade de Porcelanas de Alcobaça (SPAL)!

Claro que, passando numa estrada que pertence ao meu imaginário de puto, não pude desperdiçar as férias sem tirar uma mão-cheia de fotografias.

A nacional 8-5, ramal da Estrada Nacional 8, nasce mesmo junto ao Mosteiro de Alcobaça (quem está virado de frente para o mosteiro, inicia-se no lado esquerdo do mesmo, vd. Fotografia 1).

Fotografia 1: Início da E. N. 8-5 junto ao mosteiro de Alcobaça (Agosto de 2008).

Antigamente, o trânsito podia fluir livremente nesta zona. Actualmente, com as mais recentes obras de arranjos exteriores, é complicado andar por ali (vd. Fotografia 2)...

Fotografia 2: Envolvente ao Mosteiro de Alcobaça antes das obras do início do 3.º Milénio.

Este ramal inicia-se na Rua Alexandre Herculano (vd. Fotografia 3); ao fundo da rua volta à esquerda, passando por cima do Rio Baça. No primeiro cruzamento volta à direita em direcção a Valado/Nazaré.

Fotografia 3: Rua Alexandre Herculano, Alcobaça, início da E. N. 8-5.

De Chaves a Vinhais (E. N. 103)

2008-08-07T12:08:00.000-07:00

Hoje fui ter com a Musa a Terras de Vinhais, na companhia da minha Santa...
Agradam-me as antigas placas de betão com indicações úteis para os automobilistas.
Esta foi tirada junto ao rio Rabaçal.

Na minha doença dos Mecos, procurei os dos quilómetros múltiplos de 10 km, mas apenas aparecem aqueles mecos feios, sem os nomes das localidades.
Apenas junto à entrada de Vinhais, encontrei um meco engraçadinho, mas muito mal tratado...

As localidades, muito difíceis de interpretar, são:

Sobreiró (Sobreiró de Cima, onde nasce a E. N. 103-6);

Chaves

Fafe, 7 de Agosto de 2008

E. N. 250-1 Venda Seca km 0

2008-07-26T13:20:00.000-07:00

Aqui está mais um mistério desvendado, esta semana!
A última refeição que tomei com a minha santa, na nossa lua-de-mel, foi na industrial Ericeira.
Comemos um robalo escalado, já sem vontade alguma, dado o grau de "empaturrez" em que estávamos (as entradas eram divinais)...
O restaurante situava-se algures a norte da ericeira, num cruzamento de acesso à praia!

Na volta para Lisboa, para evitarmos entrar no IC30 e no congestionado IC19, agarrei no mapa das estradas da região de Lisboa e delineei um intenerário alternativo. Tínhamos que ir até à Terrugem, virar para Vila Verde até ao E. N. 9, descer cerca de um quilómetro em direcção ao IC 30 e voltar à esquerda, em direcção a Agualva.

Entrámos na recta da Granja do Marquês (sem saber como se chamava aquilo). Voltei a encontrar umas placas reflectoras de quilometragem e encontrei um meco da estrada, mas não o consegui ler.

Fui-me apercebendo que estávamos a chegar ao quilómetro 0 mas, pela comparação com o contra qiulómetros do meu carro, já o teríamos passado.

Entretanto fui trabalhar para Rio de Mouro e passei a circular naquela via várias vezes entre a E. N. 9 e o cruzamento da Rinchoa e Rio de Mouro, já na Granja do Marquês!

O tempo foi passando e nunca mais voltei a passar do cruzamento até à Venda Seca. Esta semana voltei a passar por lá e encontrei o meco do km 0, junto a um muro, no meio da vegetação seca! Foi uma alegria!!!

Génesis: A vista aérea

2008-07-26T12:48:00.000-07:00

Terá sido algures neste local, que a minha doença se iniciou.
Trata-se de um troço da E. N. 118-1 entre Benavente e Sto. Estêvão...

E. N. 250

2008-07-26T12:23:00.000-07:00

Pois é!
Aqui está o grande exemplo daquilo que falo!
Esta semana, terça ou quarta-feira, dei por mim a gastar uns trocos de gasóleo ao meu patrão, para tirar a limpo que estrada era aquela que passava junto à fábrica da pólvora, entre Tercena e Barcarena!

Há tempos tinha lá passado com a minha mulher a caminho de São Marcos.
Andávamos, como andamos, à procura de casa.

Deparei-me com umas faixas reflectoras que indicavam a quilometragem.
Desde esse dia não voltei a descansar até perceber que estrada era aquela!

Santo Estêvão E. N. 118-1

2008-07-26T11:53:00.000-07:00

Foi neste ramal da E. N. 118 que, num verão, a caminho do algarve, me deparei com um dos tais mecos paralelipipédicos com duas terras e uma indicação de km 10!
Dizia que partia de Benavente e ia para outra localidade, cujo nome já não me lembro...

Num instante veirifiquei que existiria a possibilidade de todos os mecos dos múltiplos de 10 serem iguais!

E assim o constatei...

Foi o início da minha doença...

Rapidamente apercebi-me que os mecos dos múltiplos de 10 (incluindo o km 0) indicavam a origem e o término da estrada em que circulava.

Hoje em dia, evito as auto-estradas, só para perceber de onde vem e para onde vai a estrada que aleatoriamente apanho...

E pior: vejo-me muitas vezes a conduzir de cabeça ao lado simplesmente à procura dos mecos... E atenção à estrada é mentira.
Confesso a minha mais grave falha...

E. N. 349-3

2008-07-26T11:47:00.000-07:00

Pois, foi neste itenerário que habitei, antes de vir para a cidade...
Entretanto passaram 1o anos e estou em vésperas de celebrar o meu vigésimo oitavo verão!...

Tudo começou com aquele encanto do km 13 da E. N. 349-3; aquela geometria paralelipipédica, com uma posta semi cilíndrica, encantava-me!
Encantava-me a faixa verde da sua base. Encantava-me o nome da cidade a 3 km...
Achava aquilo um marco, e éra-o, de facto...

Passava por muitas estradas (ainda era do tempo em que vinha para Lisboa pela E. N. 3 e, quando passava na zona de Santarém, próximo no entroncamento para Alcanhões, interrogava-me acerca daquelas montanhas gigantes de brita e areia...) onde observava os ditos mecos mas, de vez em quando, lá aparecia uns dos quais eu não gostava nada; mesmo nada.

Eram apelas paralelipipédicos; faltava-lhes algo...

Génesis

2008-07-26T11:40:00.000-07:00

Há certas doenças que, definitivamente, não as percebemos...
... Até que, um dia, do nada, nos aparece a resposta!...

Desde miúdo - os cedos 2 anos e uns trocos - morei junto a um ramal de uma estrada nacional; aquele marco (ou meco, como lhe chama a minha santa) do quilómetro 13 encantava-me...

Muitas vezes temi-o, por saber que o pai das gémeas (as filhas da Preciosa, que mora naquela estrada de terra batida, que vai da curva para a casa da Mavilde, lá para os lados da Quinta da Anunciada Velha) despistou-se, um dia, na bicicleta, a caminho de casa, e, tendo embatido com a cabeça no fatídico meco, morreu!...

(Que Deus o tenha em descanço...)

...